Солнечный веломобиль

Думается, если автор отвлечётся от идиллии на картинках и построит полноразмерный прототип, его ждёт немало сюрпризов (иллюстрация Miroslav Miljevic).

"Я считаю, это именно то, что сегодня требуется", – говорит дизайнер Мирослав Мильевич (Miroslav Miljevic) из лондонской компании Z & Co Design, придумавший "солнечный" велосипед под названием Cycle Sol.

На Cycle Sol можно ехать как на обычном велосипеде, крутя педали. Правда, сидеть при этом придётся "комфортно" – откинувшись и держась за расположенные по бокам рукоятки руля.

Как Мирослав представляет себе хотя бы момент трогания с места или заезд на бордюр, остаётся только гадать. Удержать равновесие во время поездки на такой "эргономичной конструкции" наверняка непросто. Не говоря уже о высокой вероятности падения, в результате которого велосипедиста придавит нехилая рама. Почему не сделать это трёхколёсным?

Колёса должны быть сделаны из поликарбоната, кузов – из композита на основе пластмассы. Запуск движка и переключение скоростей – на правой рукоятке руля. Батареи спрятаны над передним колесом. Насчёт тормозов информации ноль (иллюстрация Miroslav Miljevic).

Но Мильевич нисколько не смущается и напирает на "зелёность" своего детища: дескать, это "экологически чистое и эффективное решение для путешествий".

По замыслу изобретателя, заднее колесо может приводить небольшой электродвигатель, разгоняя велик до 24 км/ч и облегчая подъём в гору. Литиево-ионный аккумулятор для движка собирает энергию с помощью солнечных батарей на крыше, а когда такой возможности нет, Cycle Sol заряжается от бытовой розетки за несколько часов. Одной зарядки, по идее, должно хватать на 30-50 км.

Автор продумал кучу мелочей, но, похоже, забыл о главном (иллюстрация Miroslav Miljevic).

"На данный момент Cycle Sol является лишь концепцией, но я надеюсь, что буду иметь возможность строить и выпускать его", – сообщил Мирослав, добавив, что уже вроде как нашёл одного заинтересовавшегося производителя. Слабо верится, что такой курьёзный веломобиль доберётся до массового производства, не так ли? "А если случится худшее и пойдёт дождь, благодаря крыше вы останетесь сухим", – отмечает дизайнер.

Впрочем, видали мы и не такие фокусы. Взять хотя бы электрический одноколёсный байк. Кстати, первый "полностью солнечный велосипед" поступил в продажу ещё в мае 2006 года.

---

Источник: Daily Mail

Спуск камней с орбиты

Проверено в экспериментах. Если чужие бактерии и не смогут пережить вход несущих их метеоритов в атмосферу, то уж набор сложной органики космические гости вполне способны доставить на Землю. Так всё-таки жизнь зародилась благодаря "пришельцам" из космоса? В свете свежих исследований европейских и американских специалистов давняя гипотеза панспермии поворачивается новыми гранями.

Очередной материал для размышлений поступил от группы во главе с Франсис Весталл (Frances Westall) из французского Центра молекулярной биофизики (Centre de biophysique moléculaire).

В прошлом году Франсис и её команда провели на российском биоспутнике "Фотон-М3" (Foton M3) эксперимент Stone-6. Точнее, этот опыт проходил в тот момент, когда спускаемый аппарат "Фотона" уже возвращался на Землю. В тепловой щит капсулы учёные встроили несколько образцов земной породы, в которых были заключены различные "следы" жизни, а также бактерии Chroococcidiopsis.

Днище аппарата, вонзившегося в атмосферу на скорости 7,6 километра в секунду, разогрелось до температуры 1700 °C. Это позволило в некоторой степени воспроизвести ситуацию, когда метеориты, гипотетически способные нести живой груз, входят в воздушную оболочку Земли.

	Франсис Весталл возглавляет научную группу с говорящим названием Exobiology (фото A. Schneck/CNRS).

Ныне европейские исследователи подвели итоги опыта. Для гипотезы панспермии они оказались... неоднозначными. Но по порядку.

Все образцы насчитывали 2 сантиметра в толщину. Первый из них состоял из 3,5-миллиардолетней осадочной породы, взятой в австралийском местечке Пилбара (Pilbara). В этом материале содержались микроскопические углеродистые окаменелости. Второй — озёрные осадочные породы с Оркнейских островов, содержащие химические следы древних организмов. Третий кусочек представлял собой просто базальт — в качестве контрольного материала. Он был потерян в ходе спуска.

Первый экземпляр земной породы покрылся полмиллиметровой спёкшейся корочкой, но под ней остались нетронутыми окаменелости. Второй образец потерял треть массы, но сохранил в себе биомолекулы, рапортуют экспериментаторы.

А вот микроорганизмы Chroococcidiopsis, которыми учёные "засеяли" и первый и второй тестовые образцы породы, не пережили огненной купели. Правда, биологи нашли оставшиеся от бактерий микроскопические "угольки".

"Эксперимент Stone-6 свидетельствуют о том, что если марсианские осадочные метеориты несли следы прошлой жизни, эти следы безопасно достигнут Земли, — прокомментировала результат опыта Франсис. — Однако эти результаты выглядят более проблематичными, если применить их к панспермии. По крайней мере, два сантиметра скалы не являются достаточными для защиты организма в течение спуска".

При чём тут Марс? Работа Весталл отсылает к давней и, кажется, бесконечной дискуссии о следах микроорганизмов, найденных в марсианских метеоритах. Тех, что состоят из породы, некогда выбитой ударами астероидов с Марса и после долгих скитаний по космосу попавшей на Землю. Это "камни с неба" ALH84001 (о нём читайте также тут) и Nakhla.

Метеорит ALH84001 и примеры загадочных вытянутых структур, видимых при большом увеличении (фотографии NASA).

Если такие находки окончательно подтвердятся, это не только расскажет нам о живом прошлом Красной планеты, но ещё и подбодрит сторонников панспермии — занесении жизни на Землю из космоса теми же метеоритами. Есть, к слову, вариант этой гипотезы, в котором наиболее вероятными кандидатами на "биотакси" названы кометы. Возникает, правда, вопрос о первоначальном месте появления жизни. И тут есть оригинальные версии.

Что любопытно, даже губительный для бактерий полёт верхом на скале через атмосферу (заметим, им никто ведь не "запрещает" зарываться и глубже двух сантиметров) не означает крах данной теории. Ведь ещё остаётся вариант с занесением на нашу планету не бактерий, а только важных химических "кирпичиков", без которых жизнь у нас просто не появилась бы. И тут нужно рассказать о другой работе.

На днях учёные из центра Эймса (Ames Research Center) завоевали премию имени Гарри Джулиана Аллена (Harry Julian Allen Award 2008). Любопытно, что награду исследователи получили за работу, результаты которой были опубликованы в Science ещё в 1999 году. Таким долгим оказался путь к признанию. Но тем оно ценнее. А большое значение данного исследования не утратилось и поныне.

Что же открыли американцы? Они объяснили, как в метеоритах возникают специфические органические соединения — хиноны — являющиеся вместе с рядом своих производных важными элементами жизни.

Начинается всё с полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), обнаруженных в космосе в изобилии (в далёких галактиках в том числе). Они синтезируются при гибели массивных звёзд, богатых углеродом.

Однако в пространстве астрономы наблюдают обычные ПАУ, в то время как в метеоритах находят их более интересную вариацию — те самые хиноны. Отличие — в дополнительных атомах кислорода или дейтерия, присоединённых к ароматическому кольцу. Откуда они берутся? Что происходит за то огромное время, пока летающие скалы (вобравшие из пространства рассеянные взрывами звёзд вещества) блуждают по космосу?

Чтобы выяснить это, учёные из центра Эймса провели эксперимент. Они смешали ПАУ с водяным льдом и выставили образцы под сильное ультрафиолетовое излучение, обеспечив заодно космический холод и глубокий вакуум.

Крошечные ледяные зёрна в космическом пространстве изначально обладают относительно простой химией, но под действием излучения в них запускаются любопытные реакции, объясняют американские учёные (иллюстрация с сайта astrochem.org).

В таких условиях ПАУ перестроились, прореагировав с водой и образовав те самые органические соединения, которые исследователи находят в метеоритах, а также идентичные тем, что можно увидеть в космосе (сходство подтверждено спектроскопией).

"Оказывается, вам нужны всего лишь водяной лёд и излучение для изменения этих молекул", — обрадовался один из авторов работы Макс Бернстейн (Max Bernstein).

Получается, что возникновение жизни не такой уж случайный процесс? А ведь ПАУ — лишь один, хотя и важный пример предусмотрительности Природы.

Вспомним, что в космическом пространстве астрономы уже находили аминокислоту глицин и сахар, молекулярный кислород, метанимин и цианид водорода (элементы аминокислоты, между прочим), азотные гетероциклы, аминоацетонитрил и другие сложные соединения.

В протопланетных же дисках, как известно учёным, можно отыскать воду, углекислый газ и метанол или, к примеру, ацетилен (всё это может пригодиться для строительства ДНК и белков).

Различных составных элементов жизни в космосе – пруд пруди, и они, что важно, возникают там вполне закономерно и естественно (иллюстрация NASA/Jenny Mottar).

Это и вправду достаточно сложная кухня, чтобы послужить источником жизни. А ведь ещё известно, что метеориты принесли на Землю так необходимые для жизни соединения фосфора. Более того, в отдельных камнях, прилетевших к нам с просторов Солнечной системы, исследователи уже обнаружили важные компоненты ДНК.

Остаётся лишь представить, как всё это богатство, попавшее так или иначе на поверхность планеты, "надумало" стать живой материей. Инкубаторы для будущих клеток можно найти всё в тех же метеоритах. А вот детали такого превращения всё ещё остаются предметом споров.

Но главное — сложные соединения, которые могут стать компонентами клеток, не являются на просторах Вселенной чем-то редким и необычным. Луи Алламандола (Louis J. Allamandola) из центра Эймса говорит: "Молекулы из космоса помогли сделать Землю таким приятным местом, каким она является сегодня".

Это значит, что появление людей и, в конечном счёте, нас с вами, читающих о новых достижениях учёных, становится чуть-чуть менее таинственным.

3-х мерные фотографии

Японский производитель бытовой техники и электроники Fujifilm объявил о создании первого в мире фотоаппарата, способного делать фотографии с графикой 3D. Несмотря на то что многочисленные попытки различных компаний передать фотоизображения в трехмерном объеме пока терпели неудачу, представители японской фирмы уверяют, что добились наконец нужного эффекта, сообщают японские СМИ.

Новая разработка Fujifilm работает с помощью системы FinePix Real 3D System, которая при каждом нажатии кнопки фотоаппарата делает не один, а два снимка, немного различающихся между собой, благодаря чему возникает эффект углубленности. По словам производителей, устройство работает по принципу двойной линзы.

3D-фотоаппарат впервые представлен публике в Германии на выставке Photokina, проходящей с 23 по 29 сентября в Кельне. Представители компании обещают также выпустить в продажу специальные 8,4-дюймовые 3D-рамочки без стекла и принтеры. Кроме фотографий новинка сможет создавать и трехмерное видео. Полученное изображение можно сразу будет просмотреть на жидкокристаллическом экране, расположенном на задней стороне устройства. Фотоаппарат появится в продаже в следующем году.

Машина

Аттракцион или транспорт? Пара стоящих рядом колёс с сиденьями между ними, без всяких дополнительных опор, как кажется, не должна нормально ездить. Только кувыркаться. Качели на шоссе, да и только. И всё же многим изобретателям такая схема "самобеглой коляски" кажется привлекательной. Хотя бы внешне.

Один из симпатичных примеров столь нестандартного подхода к транспортному средству — это "Ди-Цикл" (Di-Cycle) от голландской компании GBO Design.

Этот педальный аппарат был разработан в 2005 году специально к местному дизайнерскому конкурсу Brabantse Spelen.

Полноразмерный прототип Di-Cycle обладает гладкими шинами, хотя на эскизах видно, что у них должны быть развитые "грунтозацепы". Не для покорения целины, а для создания тяги на воде (фото с сайта likecool.com и GBO Design).

В отличие от моноциклов (кстати, имеющих богатую историю) эта штуковина кажется более устойчивой. Но только чуть-чуть.

И всё же нельзя не отметить смелость замысла. Низко расположенное сиденье в сочетании с огромными колёсами придаёт водителю некоторую уверенность.

	В 1950-х художники Popular Science так представляли себе будущий внедорожник. Обратите внимание, для парковки предусматривалось выпускать дополнительное носовое шасси (иллюстрация с сайта dself.dsl.pipex.com).

Ну а то, что такой "велосипед" будет везде привлекать к себе внимание, – никто и не сомневается.

Как пишут авторы проекта, совмещая спорт и современный дизайн, эта машина позволяет своему владельцу двигаться как по суше, так и по воде.

Последнее умение Di-Cycle должны обеспечивать, очевидно, поплавки в нижней части крепления колёс. Последние, в свою очередь, вращаются на подшипниках большого диаметра.

Дизайнеры рассуждали так. Хелмонд (Helmond), родной город компании GBO, обладает сетью как разветвлённой дорог, так и каналов. Плавающий велосипед со столь крупными колёсами, что позволят ему неплохо выбираться из воды на берег, пригодился бы для замечательных экскурсий по городу.

Увы, относительно работоспособности построенного образца никаких точных данных нет. Сама компания помещает его в категорию "концепты".

Но выполнимость идеи как таковой подтверждает история.

Голландский аппарат покрасовался на выставках, но ездил ли кто-нибудь на нём – неясно (фото с сайта likecool.com и GBO Design).

Дициклы (Dicycle) — достаточно распространённая вещь — как хобби "безумных" изобретателей. Правда, до сих пор никто, кажется, не пробовал сделать дицикл амфибийным. Тут голландским пионерам надо отдать должное. (Хотя великолепные плавающие велосипеды мы уже видели.)

Среди самоделок-дициклов встречаются как педальные машины, так и образцы, обладающие каким-либо двигателем. Последние в англоязычной литературе также именуют Diwheel, противопоставляя эти "двухколёсники" машинам с последовательным расположением колёс (то есть обычным велосипедам и мотоциклам).

К дициклам следует отнести, к примеру, известный нам китайский Лотус. Но то был лишь яркий дизайнерский набросок. А вообще-то аппараты типа Dicycle/Diwheel колесят по планете давно. И они появились гораздо раньше Segway. А это ведь тоже дицикл, только электрический.

Так, ещё в 1870-х и 1880-х британская компания BSA (Birmingham Small Arms) строила велосипеды-дициклы.

Британская инновация – так называемые "Дициклы Отто". Выпускались фирмой BSA серийно в конце XIX века (фотографии с сайтов dself.dsl.pipex.com и cycle-info.bpaj.or.jp).

Правда, формально это всё же были трициклы: помимо пары основных колёс у них имелось крошечное заднее колесо, для предотвращения опрокидывания. Такие машины нашли некоторое распространение, но уступили обычным велосипедам.

На гражданке на дициклы всегда смотрели, как на диковинку. А вот военные одно время видели в них потенциальное и очень грозное оружие.

Таковым должен был оказаться Большой Панджандрум (Great Panjandrum), созданный британцами во время Второй мировой войны.

Транспортом его можно назвать с натяжкой. Это чудище состояло из пары трёхметровых деревянных колёс с большой бочкой между ними.

Предполагалось, что Панджандрум должен доставляться к месту действия на борту десантного корабля. У самого берега аппарель открывали и поджигали набор из твёрдотопливных ракет, размещённых по кругу вдоль ободьев больших колёс. Да, у Панджандрума была ракетная тяга.

Большой Панджандрум на испытаниях в 1943 году и... (фото с сайта wikipedia.org).

Грохочущая повозка должна была врываться на пляж, развивая до 100 километров в час и разрывая проволочные ограждения. Ну а наткнувшись на большое препятствие (предположительно — орудие или дот противника), этот аппарат должен был взорваться. 1,8 тонны взрывчатки содержалось в центральном барабане машины.

Так британцы намеревались расчищать путь для морского десанта.

Панджандрум построили и испытали в 1943 и 1944 годах, обнаружив полную несостоятельность идеи. Ракеты в ободьях колёс горели неравномерно, что приводило к полной непредсказуемости траектории устройства. Оно было опасно не столько для противника, сколько для запускавших его хозяев. К тому же аппарат часто опрокидывался набок.

...его же полное фиаско в 1944-м (фото с сайта wikipedia.org).

Дицикл как более-менее удобный транспорт появился чуть позже.

В 1947 году некий инженер Эдуард Верейкен (Edouard Vereycken) из Брюсселя запатентовал двухколёсный самоходный аппарат с параллельными колёсами и двухместной открытой кабиной между ними.

Двухколёсник Верейкена, Брюссель, 1947 год (фотографии с сайта dself.dsl.pipex.com).

По заверениям создателя, машина (а построена она была в том же 1947-м) могла развивать 185 километров в час. Но так ли это было на самом деле — теперь уж установить сложно. Заметим, быстрое торможение в таком случае приводило бы к многократному переворачиванию рамы с седоками вверх тормашками.

Интересно – были ли там предусмотрены удерживающие ремни? Едва ли.

Один же из самых примечательных современных двухколёсников появился в Швеции в 1999 году. Построил этот аппарат студент Йонас Бьёркхольтц (Jonas Björkholtz) из Гетеборга.

Аппарат Бьёркхольтца (фотографии с сайта dself.dsl.pipex.com).

Двухместную машину диаметром 1,96 метра и шириной 1,3 метра приводит в движение двухцилиндровый двухтактный ДВС объёмом 400 "кубиков" от снегохода.

Отличительная особенность — у колёс нет привычных осей и ступиц — вместо этого они вертятся вокруг роликов, закреплённых на неподвижных внутренних колёсах, составляющих часть рамы.

Шведский двухколёсник участвует в местных парадах и просто развлекает публику. Особенно людей забавляет трюк с переворотом. Благо, в отличие от моноциклов, здесь такой кульбит практически безопасен (если водитель и пассажир, разумеется, пристёгнуты).

Это лишь верхушка айсберга. Необычная схема расположения колёс не раз привлекала внимание новаторов. И пусть почти за 140 лет истории дициклы так не смогли стать массовым транспортом, своё место в ряду странных средств передвижения и в сердцах любителей экзотики они найдут всегда.

Искусственная ДНК

Японские химики заявляют, что впервые в мире им удалось создать молекулу ДНК, почти полностью состоящую из искусственных элементов, сообщает журнал LiveScience.

Дезоксирибонуклеиновая кислота (ДНК) — высокополимерное природное соединение, сохраняет и передает по наследству генетическую информацию о строении, развитии и индивидуальных особенностях живого организма. Ученые на протяжении многих лет пытались создать искусственную версию ДНК в надежде перенять ее удивительную способность хранить огромное количество самой разнообразной информации.

Каждая из двух спиральных ветвей молекулы ДНК состоит из последовательности нуклеотидов четырех видов — своего рода букв, позволяющих записать генетических "текст", который прочитывается механизмом синтеза белков в живой клетке. Прежде специалистам уже удалось создать подобие ДНК с помощью нескольких искусственных составляющих.

Однако исследователи из университета города Тояма использовали соединенные в цепочку четыре совершенно новых, искусственно созданных нуклеотида, нанизанные на углеводный каркас ДНК. В результате получилась на удивление стабильная структура в виде двойной спирали, напоминающая собой природную молекулу дезоксирибонуклеиновой кислоты.

"Уникальный химический состав этих структур и их высокая стабильность открывает беспрецедентные возможности для разработки новых биотехнологичных материалов", - говорят исследователи.

Ученые надеются, что их открытие ускорит прогресс в таких областях как генная терапия, поможет в создании сверхминиатюрных компьютеров и других сложных технических устройств.

Подробно о научной работе, которую ее авторы уже назвали прорывом, можно будет прочитать в июльском номере журнала Американского химического общества (Journal of the American Chemical Society).

Жидкий свет

Представьте, что свет продают в магазинах: бутылочный свет, свет бочковой и свет на розлив. Вообразите, что, отправляясь в ночное путешествие, вы должны не только заправить свой автомобиль бензином, но и залить в его фары достаточно жидкого света. Представьте мир, в котором лучи научились накапливать в ёмкостях и передавать по трубам, словно это вода.

Такой чудный мир придумала дизайнер Кристина Феррас Риго (Cristina Ferraz Rigo), учащаяся и работающая в Британии и Испании. И не только придумала, но и сделала первые шаги к его воплощению.

Физик скажет, что свет – это электромагнитные волны. Но спросите любого маленького ребёнка – что такое свет, и он наверняка ответит: "Это когда мама включает люстру". Или что-нибудь в таком роде.

Устами младенца… Действительно, в бытовых координатах свет неразрывно связан с источником – лампочкой, дровами в камине или каким-нибудь новомодным светильником на светодиодах. Нам сложно представить свет сам по себе, в отрыве от чего-то светящегося и от освещаемого предмета. Потому предложение налить граммов сто света в стакан нам кажется бессмысленным. А зря.

Пить этот свет нельзя, но можно пролить его на стол и вытереть тряпочкой (фото Cristina Ferraz Rigo).

Кристина любит придавать повседневным вещам непривычные свойства и вообще – искать новые пути взаимодействия бытовых предметов и людей. А поскольку она задумала "превратить свет в воду", то решила, что обычное электрическое освещение никак не подойдёт.

Потому Риго провела опыты с рядом необычных источников лучей, в частности поэкспериментировала с хемилюминесценцией и флуоресценцией.

Но в первом случае свет генерировался только до тех пор, пока шла реакция, а во втором требовалась постоянная ультрафиолетовая подсветка, что ограничивало дизайнерские возможности.

Первые, уже отвергнутые варианты "жидкого света" — хемилюминесценция специальной жидкости (шесть кадров вверху) и флуоресцирующий раствор, "работающий" от ультрафиолетовой лампы (внизу). Интересно, что характер свечения последнего состава зависел от ёмкости. Тут показаны прозрачный стакан (в нём "зажигается" только верхний слой жидкости), плошка с матовыми стенками — она "горит" вся, и просто капли, стекающие с колбы УФ-лампы (фотографии Cristina Ferraz Rigo).

В конце концов, наиболее удобной для целей проекта, названного (DE)light, оказалась фосфоресценция.

Художница подобрала подходящие красители, хорошо смешивающиеся с водой. После некоторой экспозиции на ярком свету этот материал сиял 10 часов кряду.

Такими свойствами, кстати, обладает целый ряд веществ, в частности некоторые соединения редкоземельных металлов. Их можно подмешивать в воду в виде мелкого порошка. Впрочем, какие именно составы применяла Риго – она не говорит. Так или иначе, но Кристина подобрала подходящую концентрацию пигмента. Вот и готова светящаяся вода.

В бутылке видны "недопитые" остатки света. Интересно, что было бы написано на этикетке, если б эта бутылка стояла на полке магазина? Бокалы, к слову, полностью соответствуют своему содержимому. С "лампочкой накаливания" всё сразу понятно. Но присмотритесь к фужеру справа — это не бокал для коньяка — типичная настольная лампа (фото Cristina Ferraz Rigo).

Во что наливать – уже другой вопрос, но немаловажный.

"Это не дизайн светильников, это дизайн света", — утверждает Кристина, описывая несколько своих творений, созданных в рамках проекта (DE)light. По её определению, тут наблюдается "деконтекстуализация освещения". Ведь отныне и фонариком, и люстрой, и бра может стать любая прозрачная ёмкость.

	Главное достоинство фосфоресцирующего состава — его можно перезаряжать. Интересно, что и тут Кристина решила создать нечто особенное. Она придумала непрозрачную ёмкость с мощной лампой внутри. Таким образом, процесс подпитки "израсходованной" жидкости скрыт от глаз пользователя, что добавляет "жидкому свету" сказочности (фото Cristina Ferraz Rigo).

Первые предметы под грифом (DE)light, родившиеся в мастерской Риго, подчёркивают существование света в чистом виде: это обычная бутылка и к ней — пара бокалов в форме лампочки накаливания и настольной лампы с абажуром.

Сам процесс переливания зелья из транспортной тары в необычные лампы словно отделяет свет от источника. Да, понятно, что на самом деле жидкость – это и есть источник лучей. Но, если подумать, перед нами просто удивительный визуальный эффект, достигнутый простыми средствами.

Риго мечтает, что вскоре людям не понадобятся специально сконструированные светильники. В стенах квартир можно заранее делать прозрачные вставки любой формы, как и в недрах панели приборов автомобиля. А пользователь добавит свет сам, принеся его из магазина в обычной банке.

"Жидкий свет" позволил Кристине устроить игру формы и содержания. Создать парадокс, способный удивить и заинтриговать непосвящённого.

Такова следующая пара светильников. На вид – обычные настольные лампы, матово-белые. Правда, они напоминают ещё и электрочайники. Из-за прозрачной мерной вставки на боку.

Слабо зайти к соседям и попросить литр света взаймы? (фото Cristina Ferraz Rigo)

Подойдя поближе, человек обнаруживает две странные детали – шнура электропитания нет, зато сбоку у большей лампы есть краник, наподобие самоварного.

А если кто-то, знакомый с секретом этих "чайников", покажет, как ими пользоваться, зритель и вовсе будет поражён. Ведь для того чтобы лампа засветилась, её нужно наполнить "жидким светом". А чтобы погасала, нужно открыть кран и выпустить свет.

Ещё интереснее наблюдать, как большая лампа делится светом со своей младшей сестрой. Всё это кардинально отличается от того обращения со светом, к которому мы привыкли.

Конечно, щёлкать выключателем – гораздо проще. Но согласитесь, в некоторых случаях изобретение Кристины может оказаться куда предпочтительнее. Романтичнее и загадочнее.

Свет разбавленный и свет домашней перегонки, свет с сахаром вприкуску и два стакана света на столике в купе — какие ещё ассоциации можно придумать? (фотографии Cristina Ferraz Rigo).

Последнее изделие в рамках (DE)light ещё находится в работе. Потому пока этот светильник можно увидеть лишь в виде фото, обработанного в фотошопе.

Замысел же этой новинки не менее парадоксален, чем у предшественников. Кристина создаёт лампочку традиционной формы из нержавеющей стали.

Лампочка из стали в отсутствие специальной жидкости — всего лишь игрушка. Может, подвести к такой лампе трубочку-светопровод? (иллюстрация Cristina Ferraz Rigo)

Каков бы ни был источник света в такой упаковке, наружу лучам не пробиться. Но не беда. Владельцу этого "прибора" достаточно окунуть колбу лампы в фосфоресцирующий раствор, чтобы получить светлячок. Его даже можно попробовать вкрутить в обычный патрон люстры.

Только делать это надо быстро – "светожидкость" стекает вниз и капает на пол. Непрактично? Совершенно. Зато весело.

Заметим, Кристина не создавала новых химических соединений и не разрабатывала принципиально новых технологий. Однако это не умаляет ценности (DE)light. Как пишет автор проекта, этот дизайнерский эксперимент и даже "поэтический пример" должен стимулировать воображение людей, побуждать к поиску новых приложений уже известным вещам и явлениям.